
- 分類:招聘和培訓
- 發布時間:2019-09-10 00:00:00
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在討論翻新工藝之前,讓我們了解一下顧客對于翻新的一些常見問題!
< 常見問題 >
● 翻新胎安全嗎? ● 翻新胎能安裝在前輪嗎? ● 多舊的輪胎能夠翻新?
● 輪胎能夠翻新幾次? ● 翻新胎經濟嗎? ● 為什么翻新胎有如此好的價值?
● 翻新胎環保嗎?
輪胎能夠翻新幾次?
這取決于各種因素(使用狀況,維護保養等…)
一般來說,輪胎磨損越快,翻新次數越多,但前提是胎體不能太疲勞。
在一些市場,常見一些生活垃圾車的輪胎可以翻新5~8次(假如它們不會因損傷而被廢棄的話)。
正確的輪胎維護是翻新關鍵!
翻新胎經濟嗎?
與新胎相比產品價格更低,通常翻新胎的購買價格比新胎低30~50%。
一般翻新胎的壽命是新品的80%,而其價格只是新品的30~50%,因此能夠為車隊節省運營成本。
為什么翻新胎有如此好的價值?
就輪胎而言,輪胎最大的制造價值是胎體
胎面只是輪胎總價值的一部分,新輪胎完磨后,意味著輪胎壽命的又一個新開端(正常輪胎一般能翻新2~3次)
翻新安全嗎?
回答是肯定的!
多年以來,翻新胎已經廣泛用于軍事,航空(在美國航空輪胎中80%使用翻新胎),工程建設,校車…
優質翻新胎與新胎一樣安全
翻新胎能安裝在前輪嗎?
在美國,根據美國聯邦運輸安全規定,公共汽車前輪禁止安裝刻花、翻新的輪胎。
但在卡車前軸不限制
你們的市場怎么樣?
為了安全,請將最新(磨損最少)的輪胎安裝在前輪
多舊的輪胎能夠翻新?
在大多數情況下,輪胎廢棄不是因為修補或翻新過,而是因為胎體疲勞老化、使用狀況惡劣造成的。
很多只使用1年的輪胎因不能翻新被拒收,而另一方面,即使很舊的輪胎,卻可以翻新。
這完全視輪胎維護的良好狀況以及如何使用、在哪使用的情形而定
環保
→ 制造一條卡車輪胎需要消耗近80升的石油。其中胎體大約占70%,因此有理由說輪胎翻新是一個資源再生的過程。
→ 而同樣的一條輪胎翻新僅需要大約25升的石油。以一個中型車隊每年僅使用500條輪胎計算,翻新可以節省27500多升的石油
翻新胎是輪胎的循環再利用,也可以說是石油儲備。對于人類的可持續發展將起到十分積極的作用
你知道嗎?
根據每年美國大多數翻新廠家和車隊的評價,在良路長途用輪胎領域,普利司通的胎體是最好好,其耐久性連續十四年榮獲第一名。
翻新工藝流程
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